Мемориальное обозначение в честь 38-го флотского экипажа.

Согласно книги В. Г. Шавшина "Бастионы Севастополя" утверждается, что Лев Иванович Будищев командовал тремя батареями на подходах к третьему бастиону. К сожалению, несколько досок на мемориальной стенке похищены варварами современности. На данный момент сохранилось только две доски, посвященных батареям, которыми командовал Будищев.

Госпитальная батарея получила свое название от располагавшегося рядом морского госпиталя.

Вооруженная 18-фунтовыми морскими карронадам, взятыми со шхуны "Дротик", батарея прикрывала тыловую часть третьего бастиона.

Эта башня — одно из немногочисленных военных инженерных сооружений середины прошлого века, сохранившихся в городе до наших дней. Интересна ее история. В начале Крымской войны было решено построить на Малаховом кургане так называемый донжон — каменную многоэтажную башню с бойницами, зубчатыми стена¬ми и потайным выходом в поле. Однако к строительству севасто¬польская инженерная команда под руководством Ф. А. Старченко приступила лишь в начале 1854 г. Средства на сооружение — 12 500 рублей собрали жители города и моряки Черноморского флота. Башню полуовальной формы (радиус — 7 м) построили из инкерманского камня. Ее высота достигала 8,5 м, толщина стен нижнего яруса — 152 см, верхнего — 88 см. Два закрытых яруса башни имели 52 бойницы для ружейного обстрела местности. 10 июня 1854 г. исполняющий должность военного губернатора Се¬вастополя вице-адмирал М. Н. Станюкович сообщил князю А. С. Меншикову, что строительство башни окончено. Первым комендантом башни назначили командира  19-го рабочего экипажа подполковника И. Арцыбашева.
5 октября    1854   г.   союзники   подвергли   Севастополь   первой бомбардировке. В тот   день   английские   ядра   разрушили   верхний ярус башни. Нижний   же   до   конца   обороны   служил   убежищем для солдат, в нем  находился   штаб   контр-адмирала   В.   И.   Истомина, командующего 4-й   дистанцией,  куда  входил   Малахов   курган. Здесь же   был пороховой  погреб,  походная   церковь  и  перевязочный пункт.
К 50-летию   обороны   города   по   проекту   архитектора   А.   М. Вейзена внутри здания  произведены  реставрационные работы,  восстановлена бывшая там часовня. Позднее реставрировали и фасад первого яруса башни, не восстанавливая верхний.
Во время Великой   Отечественной  войны  башня   вновь  сильно пострадала. К    100-летию   обороны   Севастополя   1854—1855   гг.   по проекту архитектора  Ю. Н. Бельковича ее реставрировали. На башне установлены  памятные  доски  из  белого мрамора  с  перечислениями частей, сражавшихся  на кургане (автор проекта — архитектор А. Л. Шеффер).
В   1956 г. в оборонительной башне открылся Филиал Музея  Краснознаменного Черноморского флота, а с 1963 г. расположена   экспозиция    Музея    героической    обороны    и освобождения  Севастополя,   рассказывающая   о  событиях,  происходивших  на  Малаховом   кургане  в  годы  Крымской  и   Великой  Отечественной войн.
По разному именовалась   башня.   В  период Крымской войны ее называли  Малаховой,   противник — «белой»   и   «круглой»,   позже она носила имена  руководителей  обороны   Корнилова  и   Нахимова.

Ниже приведены основные моменты экспозиции музея в оборонительной башне Малахова кургана:

Основные военные действия в Крыму в 1854-1855 гг.

Медали "За оборону Севастополя".

Малахов курган - памятник двух оборон.

Фрагменты экспозиции музея.

Парадный портик, построенный в 1904-1905 гг. по проекту архитектора А. М. Вейзена.

Мемориальное обозначение на месте батареи № 127 на Малаховом кургане.

Погибших в последнем бою - и русских, и французов - похоронили в братской могиле в тыловой части Корниловского бастиона, на площадке, названной французами "чертовой".

Вначале на могиле французы установили деревянный крест, а в 1870 г. инженерное ведомство соорудило памятник из белого мрамора с надмисью на русском и фразцузском языках: "Их воодушевляла победа и соединила смерть. Такова слава храбрых, таков удел солдата." Памятник был разрушен в годы Великой Отечественной войны. Его восстановили в 1960 г. по проекту архитектора А. Л. Шеффера.